Swadro S 460 DB - машина нового поколения с современным дизайном и легкой, компактной конструкцией. Как и предшественник, валкователь Swadro S 460 DB комплектуется тяговым дышлом и шасси - для транспортировки по дорогам. Ширина захвата – 4,6 м, может работать в тандеме с тракторами малой мощности и минимального подъемного усилия механизма подвески.
Основные характеристики модели:
Однороторный валкователь Swadro S 460 DB комплектуется тяговым дышлом, которое регулируется по высоте и имеет параллелограммное управление. Благодаря ему машина навешивается на трактор при помощи маятникового прицепного устройства или прицепной скобы. При этом конструкция сцепки позволяет на разворотной полосе осуществлять маневры с небольшим радиусом.
Между тяговым дышлом и основной рамой располагается гидравлический цилиндр, который вместе с другим, находящимся на шасси цилиндром, гарантирует подъем и опускание машины. Оба этих цилиндра синхронизированы друг с другом таким образом, что при подъеме и опускании валкователя достигается уже известный эффект взлета реактивного самолета.
Кроме всего прочего, в процессе подъема машины обеспечивается достаточный просвет, в результате чего проезд даже по крупным и массивным валкам не составляет абсолютно никаких проблем.
.jpg)
Уже в серийной комплектации валкователь оснащается не требующим обслуживания приводным механизмом, которые включает в себя: обгонную муфту и предохранитель от избыточной нагрузки. Прямолинейная передача усилия гарантирует высокий коэффициент полезного действия и требует значительно меньшей мощности.
Получаемый в результате положительный эффект усиливается благодаря возможности эксплуатации на пониженных оборотах в диапазоне от 350 до 450 об/мин в зависимости от типа, веса и количества кормовой массы, без каких-либо потерь при формировании валка. Кстати, процесс формирования валка можно улучшить за счет бесступенчатого складываемого и регулируемого фартука, который можно задействовать и настраивать вручную или, по желанию клиента, гидравлически.
Согнутые в двух местах, установленные «на захват» подъемные зубья «Lift» от KRONE, активно поднимают кормовую массу с дернины. Благодаря этому значительно минимизируются как потери от сгребания, так и загрязнения кормовой массы, а вместе с тем повышается и производительность машины на единицу площади даже в самых сложных условиях эксплуатации.
При этом высоту сгребания можно отрегулировать с помощью механического ограничителя, который, собственно, и препятствует чрезмерному опусканию машины. В сочетании с серийным передним копирующим колесом гарантируется точное ведение зубьев строго на заданной рабочей высоте. Такая удачная комбинация обеспечивает идеальное копирование рельефа поля практически в любых, даже самых суровых условиях кормозаготовки. Более того, с помощью шпинделя, расположенного на шасси, можно легко и быстро отрегулировать угол поперечного наклона ротора – данная регулировка тоже способствует оптимизации валкования и формированию качественного валка. К другим отличительным чертам машины относится: наличие герметично закрытого, необслуживаемого редуктора ротора, а также не требующая обслуживания, работающая без смазки направляющая дорожка ротора DuraMax, на которую распространяется трехлетняя гарантия завода Krone.
Валкователь Swadro S 460 DB отличается наличием четырехколесного шасси ротора, которое идет уже в серийной комплектации. На тандемные оси ходовой части устанавливаются восемнадцатидюймовые шины. Они располагаются в непосредственной близости от траектории движения сгребающих зубьев, что обеспечивает их точное и аккуратное движение без загрязнения корма. На разворотной полосе и в процессе транспортировки по дорогам валкователь передвигается на четырех колесах ходовой части ротора. Этим достигается невероятно плавное движение машины, а трактору, в свою очередь, не требуется подъемного усилия для поднятия валкователя.
Для сокращения транспортной ширины до значения менее трех метров компания Krone в серийной комплектации снабжает валкователь семью складывающимися граблинами, что позволяет избежать демонтажа граблин перед транспортировкой по дорогам общего пользования.
